Motore Honda GX 200 albero cilindrico ø 19,05 mm (Q-type) – Avviamento elettrico

Descrizione

✅ Vantaggi Operativi
• Configurazione OHV per una combustione molto efficiente
• Rapporto potenza/cilindrata elevato
• Avviamento facile e leggero grazie al sistema di decompressione e all’impugnatura ergonomica
• Materiali di alta qualità progettati per una lunga durata
• Rispetto delle normative internazionali più severe
• Consumi di carburante contenuti
• Vibrazioni e rumore ridotti

➕ Caratteristiche Standard
• Motore a 4 tempi monocilindrico a benzina
• Cilindro inclinato di 25° con albero orizzontale
• Cilindro in ghisa per maggiore resistenza
• Accensione a transistor senza contatti
• Starter autoavvolgente (elettrico opzionale)

⚙️ Specifiche Tecniche
• Tipo di Motore: Monocilindrico 4 tempi a benzina, OHV, albero orizzontale
• Tipo di Cilindro: Ghisa
• Alesaggio x Corsa: 68 x 54 mm
• Cilindrata: 196 cm³
• Rapporto di Compressione: 8.5 : 1
• Potenza Netta: 4.3 kW (5.8 HP) / 3600 giri/min
• Potenza Nominale Continua: 3.3 kW (4.4 HP) / 3000 giri/min – 3.7 kW (5.0 HP) / 3600 giri/min
• Coppia Massima: 12.4 Nm (1.26 kgfm) / 2500 giri/min
• Impianto di Accensione: A transistor senza contatti
• Starter: Autoavvolgente (elettrico opzionale)
• Capacità Serbatoio: 3.1 litri
• Consumo di Carburante alla Potenza Continuativa: 1.7 litri/ora – 3600 giri/min
• Capacità Coppa Olio: 0.6 litri
• Dimensioni (L x P x H): 321 x 376 x 346 mm
• Peso a Secco: 16.1 kg

Curva di Potenza
La potenza indicata è la potenza netta rilevata su questo modello di motore in fase di produzione, misurata secondo la procedura SAE J1349 ad un numero di giri specifico. Nella produzione di massa possono esserci variazioni rispetto a questi valori. La potenza effettiva del motore installato in una macchina può dipendere da numerosi fattori, tra cui il regime di utilizzo, le condizioni ambientali, il livello di manutenzione e altre variabili.

DIMENSIONI