Motore Honda GX 270 albero cilindrico ø 25,4 mm (Q-type)

Descrizione

Caratteristiche Standard

• La configurazione OHV garantisce una combustione molto efficiente.
• Il sistema a fasatura variabile (digital CDI) garantisce maggiore potenza, consumi ridotti, e basse emissioni.
• Avviamento facile e leggero, anche grazie ad un’efficiente sistema di decompressione ed un’impugnatura dell’avviatore ergonomica.
• Materiali impiegati di alta qualità, progettati e costruiti per durare molto a lungo.
• I motori rispettano tutte le più severe normative esistenti al mondo.
• Consumi di combustibile molto contenuti.
• Ridotte vibrazioni e rumore.

 Dati Tecnici

• Motore monocilindrico 4 tempi a benzina
• OHV motore a benzina, cilindro inclinato di 25°
• Albero cilindrico orizzontale mm 25,4
• Cilindro in ghisa
• Alesaggio x Corsa 77 x 58 mm
• Cilindrata 270 cm³
• Rapporto di compressione 8.5 : 1
• Potenza netta 6.3 kW ( 8.4 HP ) / 3600 giri/min
• Potenza nominale continua 4.6 kW ( 6.2 HP ) / 3000 giri/min 5.1 kW ( 6.8 HP ) / 3600 giri/min
• Coppia massima 19.1 Nm / 1.94 kgfm / 2500 giri/min
• Impianto di accensione Digital CDI con anticipo accensione variable
• Starter Autoavvolgente ( elettrico opzionale )
• Capacita’ serbatoio 5.3 Litri
• Consumo di combustibile alla potenza continuativa 2.4 L/O – 3600 giri/min
• Capacita’ coppa olio 1.1 Litri
• Dimensioni (L x L x A) 381 x 428 x 422 mm
• Peso a secco 25.8 Kg

 Curva di potenza

La potenza indicata, è la potenza netta rilevata su questo modello di motore in fase di produzione, ed è stata misurata secondo la procedura SAE J1349 ad un numero di giri specifico.

Nella produzione di massa si possono riscontrare variazioni rispetto a questi valori.

La potenza del motore installato nella macchina può dipendere da numerosi fattori, incluso il numero di giri al quale il motore è impiegato, le condizioni ambientali, dal livello di manutenzione ed altre variabili.

Dimensioni